Продажа Mazda CX-7 i рестайлинг внедорожник 2.3 л. 238 л.с. с пробегом в Сочи

Продаю автомобиль, ищущий своего заботливого хозяина🎉 Сразу к делу! 📄 ДОКУМЕНТЫ: - не в залоге - штрафов нет - не перекуп, владею машиной 3 года Теперь к состоянию автомобиля 🚘 КУЗОВ: Да - есть потертости, да - есть ремонты, возраст берет свое - появилось вздутие на задней правой арке (фото прилагаю). В остальном: уход за кузовом максимальный (после каждой мойки кварцевое покрытие, или воск, раз в 2-3 месяца мойка днища, мотора). Есть притертость сзади справа, и скол на бампере (камень прилетел, фото также прилагаю). В основном, по сравнению с предлагаемым на рынке и учитывая возраст машины - кузов в отличном состоянии! 🎉 ⚙️ ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНАЯ СИСТЕМА: Она в идеально отрегулированном и обслуженном состоянии. Двигатель работает на твердую 4, никаких глобальных работ по блокугбц за время владения не проводилось. Не дымит, не троит. Предпочитает 95 и летом 100 бензин. Ничего нигде не подтекает, все сухо. Трансмиссия не пинается, не гудит, не воет. Полный привод и tcs работают как надо. Раздатка новая бу из Японии, менял весной так как загудела. Впускная система отрегулирована, без косяков. Сделана теплоизоляция подкапотного пространства, так как летом из-за конструктивной особенности (турбина сзади двигателя) из моторного отсека поддувает теплом, теплоизоляция этим летом вопрос решила. Турбина Jrone, покупал у официального дилера, чеки документы есть. Турбина отходила 12000, не воет, не свистит, утечек воздуха нет, за этим следил строго. На лето есть запасной blow-off клапан (ставлю его), чуть больше топлива расходует, но и едет гораздо динамичнее засчет того что горячий неиспользованный воздух выпускается в атмосферу вместо того чтобы рециркулироваться и еще больше нагреваться. Все расходники (масло, фильтры) менял каждые 5000 км, масло только Totachi 5w30. Свечи каждые 10000 км. 👨‍🔧 ХОДОВАЯ: Она довольна живуча в этом автомобиле. При бережной эксплуатации может служить вечно. Все резиновые детали подвески свежие (около года после замены всего). Ничего не скрипит, не стучит, не гудит, едет очень мягко и приятно, как на большом облачном корабле. Дарит довольно яркие эмоции на серпантинной дороге, невероятно устойчива. Летний комплект отходил первый сезон, если обойдется без торга отдам вместе с машиной новый комплект зимней резины Habilead (неплохой Китай), приобретался в феврале этого года для поездок на Красную Поляну. 🛋️ САЛОНКОМФОРТ: Это отдельная тема: работает абсолютно вся электрика, очень приятный звук Bose заводской, 10 динамиков и саб с усилителем, все работает. Кожа в хорошем состоянии, конечно водительское сиденье слегка примято и затерто больше других, но трещинповреждений нет, а если своевременно проводить полировку кожи, то будет радовать еще много лет. В салоне не курили, не ели и не пили. Всегда держится приятный запах натуральной кожи. Ковры оригинал Mazda. Звукоизоляция достаточная, как мне кажется. Климат обслужен каждую весну, проводил чистку радиаторов и замену фреона, холодит достаточно чтобы чувствовать себя комфортно в пробке в Сочи летом, несмотря на жар подкапотного пространства (опять же конструктивная особенность). Ну и в заключении краткая опись об опыте владении автомобилем: Влюбился с первого дня и с первой поездки. Пережил много приятных впечатлений на трассе и по пустому ночному городу. Ни разу за все время не подвела в плане неожиданных поломок, если что и ломалось то предсказуемо и объяснимо. Конечно, это непростая машина, технически требует внимания, своевременного обслуживания, чуткости к поведению авто, довольно недешевая в обслуживании, так как что касается ключевых деталей типа прокладокподвижных деталей ходовой, то лучше ставить только оригинал (на заменителях тратишь больше, заменители мало ходят и зачастую просто не подходят или хуже монтируются). Расход тоже при динамичной езде далеко немаленький, это знают все кто сталкивался с этим автомобилем, так что если приобретаете машину для экономичных передвижений по городу этот вариант точно не для вас. Также, в Сочи наблюдается проблема со специалистами, готовыми честно обслуживать турбомоторы. Есть много ньюансов, которые пришлось узнать самому, так как часто при обращении в сервисы по некоторым мелким вопросам сталкивался с непониманием мастером вообще системы турбонагнетания, и часто напарывался на рекомендации «поменять турбину» в случае любых отклонений в работе впускной системы. В общем, есть машины как верный товарищ, и на работу и в поле, эта машина другого рода, она скорее, как строптивая девушка, может капризничать но тебе хочется удовлетворять ее капризы и всякий раз к ней возвращаться чтобы снова провести с ней время 🌚 Осмотреть автомобиль можно в районе Дагомыс. В дневное время не всегда могу подъехать (обсуждаемо). Готов все показать и ответить на все интересующие вопросы оффлайн. На предложения о торге онлайн совершенно точно не откликаюсь, только разумный торг у капота. Автомобиль продается по абсолютно справедливой средней цене и без всяких подводных камней. Повторюсь: покупателю без торга - новый комплект зимней резины в подарок 👍 Буду ждать с нетерпением настоящего автолюбителя 🙌 ||increased
price