Продажа Infiniti Q50 i рестайлинг седан 3.0 л. 405 л.с. с пробегом в Сочи

ЧИТАЙТЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ ДО КОНЦА! Салоны и перекупы мимо! Машина стабильно выезжает из 3,6 0-100, квотер едет 11,5, 100-200 8,79с.. Весь пробег трассовый (кто не верит, есть куча фото), обслуживание проводилось каждые 5к (на дальние ездил с фильтрами и канистрой Равенола), в машину намерено и со всем пониманием вложено столько, сколько от нее не получить при продаже в принципе. До меня ДВС менялся по гарантии на 80к (документы все есть). Почти все зч автермаркета были заказаны из США. обо всех подробностях ниже… У Вас есть 3 варианта: 1- забрать как есть со всем конфигом за 4 100 000 2- весь конфиг + новый двс и акпп (тестовый с пробегом до 100 (до СТА) км.) +400 тыс. ₽ (Учитывая специфику авто, предложение просто топ) 3- забрать машину на хорошем конфиге за 3 850 000+ (обсуждаемо) (Какие позиции будут демонтированы, будут указаны пометкой (-). Конфиг: Ecutek +лицензия+прошивка (4 карты+зима) (-) машина полностью настроена и доведена по работе до идеала, исходя из конфига. Система управления AWD: AMS Syvecs (-) Блокировка дифференциала: z1 motorsport Охлаждение турбин: AAM+BMS 2шт. Выхлоп: пайпы AMS Red Alpha (-) Трасса: HKS (оригинал) (-) Колеса: зима: сток red sport диски + Michelin ice-north r19 24540 лето: легчайшие weds r19 8,5j et 40 перед и 9,5j et45 зад на conti 7 24540 перед, 27535 зад. (-) Свечи от GTR Насос в баке walbro 450lph Диски powerstop и карбоно-керкмические колодки z26 в круг. Стабы (самые жирные) Hotchkis (передзад) 36,5 и 29 мм (три степени регулировки) + есть еще много его, что попросту не вспомнить… +- можно прикинуть сколько было вложен средств и времени в авто. Из недостатков: установите сами металлическую защиту картера (13,5к), поменяете лобаш (10 к) ну и какие-то мелочи. Масло на 1 замену (все расходники поменяны 1,5 к назад) и расходники (включая колодки z26) отдам в придачу.